Varnis perlindungan lampu depan selepas menggilap

Lakuer lampu hadapan melaksanakan banyak fungsi, daripada hiasan visual hingga perlindungan tudung lampu. Anda boleh menggunakannya sendiri, tetapi pertama-tama anda perlu mengkaji jenis utama, pengeluar popular dan peraturan keselamatan semasa melakukan kerja.

Jenis salutan pelindung untuk lampu hadapan

Komposisi dikelaskan mengikut bahan yang boleh digunakan. Ada untuk kaca, dan ada untuk polimer, akrilik dan polikarbonat. Turut dibentangkan adalah pilihan berbeza dalam bentuk pelepasan: aerosol dan dua komponen berasingan yang dicampur sebelum digunakan.

Terdapat 3 pilihan yang terdapat di kedai kereta:

1. Akrilik satu komponen. Terdapat kedua-dua model tidak berwarna dan berwarna untuk dipilih. Ia dihasilkan dalam bentuk semburan, anda boleh menggunakannya dengan mudah sendiri, komposisinya cepat kering. Apabila varnis kering, permukaannya memperoleh kilauan berkilat. Kelemahan komposisi satu komponen akrilik ialah ia tidak sesuai dengan keretakan dan cip, oleh itu ia tidak sesuai sepenuhnya untuk menutup polikarbonat.
   Komposisi akrilik dari syarikat KUDO.
2. Dua komponen. Dua komponen dituangkan ke dalam bekas yang berbeza, satu daripadanya mengandungi varnis, yang lain mengandungi bahan tambahan untuk pengerasan. Sebelum menyalut lampu depan, kedua-dua sebatian dicampur. Mengikut proses permohonan, bekerja dengan varnis dua komponen sedikit lebih rumit, tetapi ia membolehkan anda mencapai hasil yang lebih baik. Bahan itu meliputi seluruh permukaan, jadi ia boleh digunakan untuk menyalut bahagian plastik.
   Dua komponen sebelum dicampur.
3. Uretana. Dihasilkan dalam bentuk aerosol, telus sepenuhnya. Penggunaan varnis uretana yang betul memerlukan penyediaan permukaan yang teliti, termasuk pembersihan dan nyahgris. Ia akan mencipta lapisan pelindung yang baik, akan menghalang kesan mekanikal dan atmosfera pada lampu depan.
   Aerosol dengan komposisi uretana.

Varnis boleh telus dan berwarna. Yang pertama melaksanakan terutamanya fungsi perlindungan, yang kedua membolehkan anda memperbaiki penampilan kereta.

Varnis yang digunakan pada lampu depan selepas menggilap juga dikelaskan mengikut ciri kekerasannya. Mereka bergantung pada peratusan pecahan polimer:

1. HS. Singkatan menandakan komposisi dengan jumlah bahan kering yang besar dan jumlah pelarut yang minimum. Secara luaran dicirikan oleh kilauan yang terang. Untuk meningkatkan fungsi perlindungan boleh digunakan dalam satu setengah lapisan.
2. CIK. Formulasi dengan jumlah purata bahan kering dan pelarut. Ia digunakan pada lampu depan dalam beberapa lapisan (biasanya 2-3), manakala setiap lapisan baru digunakan hanya selepas pengeringan.
3. USH. Formulasi dengan kandungan bahan kering tertinggi. Terima kasih kepada ini, komposisi kering dengan cepat dan menjadi tahan lama yang mungkin.

Lacquers berbeza dalam kekerasan komposisi.

Mengapa varnis diperlukan, fungsinya

Terdahulu dalam industri automotif, kaca digunakan untuk lampu hadapan.Kelemahan bahan ini adalah kerapuhan dan ketajaman serpihan, yang dalam situasi kecemasan membawa bahaya tambahan. Sekarang semua orang telah bertukar kepada plastik, ia lebih murah, lebih dipercayai, lebih selamat.

Tetapi plastik juga mempunyai kelemahannya. Malah kerikil kecil boleh meninggalkan calar yang ketara di permukaan. Matahari juga bertindak sebagai perosak, di bawah pengaruh sinar yang bahannya menjadi gelap, menjadi kuning dan kehilangan daya tarikan luarannya.

Siling kekuningan, jelas meminta untuk menggilap.

Menggilap bertanggungjawab untuk memulihkan penampilan. Intipatinya ialah lapisan atas yang rosak dikeluarkan, meninggalkan lampu bersih, ia kelihatan seperti baru. Untuk mengelakkan bahan daripada menjadi tidak boleh digunakan lagi, lampu yang digilap dipernis, ini membolehkan anda menyediakan fungsi berikut:

• mengurangkan keamatan memakai warna;
• buat lapisan tambahan untuk melindungi daripada tekanan mekanikal, cahaya matahari, pemendakan;
• meningkatkan penampilan kerana pembentukan kilauan berkilat;
• memudahkan pembersihan, kerana habuk dan kotoran mudah dikeluarkan dari permukaan varnis.

Hasil penggilap dan varnis.

Dengan meningkatkan sifat perlindungan lampu akan bertahan lebih lama, dan ini akan memerlukan penjimatan kos untuk penggantian bahagian ini.

Semakan pengilat terbaik untuk lampu depan selepas menggilap

Mengvarnis lampu depan selepas penggilap seterusnya adalah penyelesaian yang tepat untuk menambah baik sifat perlindungan. Ia kekal hanya untuk memilih antara pilihan yang ada di pasaran.

lensa jelas

Syarikat Greek yang terkenal di dunia HD Body mempunyai dalam pelbagai jenis produk yang baik untuk memvarnis lampu depan. Ia dihasilkan dalam bentuk aerosol, mempunyai sifat elastik, cepat kering selepas digunakan. Memberi tahap perlindungan yang baik daripada cahaya matahari dan tekanan mekanikal.

Lens Clear oleh HD Body.

Infiniti

Versi dua komponen ini sudah pun daripada syarikat Amerika Delta Kits, dan ia diluluskan untuk digunakan dalam sistem pembaikan Clear Pro Plus. Komposisi ini mempunyai ketelusan mutlak dan kilauan berkilat, jadi lampu depan akan kelihatan seperti baharu. Selain itu, ketelusan dan kecemerlangan meningkatkan kecerahan pencahayaan lampu.

Infiniti oleh Delta-Kits.

Tepat sekali

Di mana di kawasan ini tanpa produk syarikat Jepun terkenal Kovax. Varnisnya mempunyai struktur telus, memulihkan penampilan lampu siling, meningkatkan kecerahan, meratakan kerosakan kecil dan kekuningan. Termasuk 3 komponen sekaligus, dijual sebagai satu set.

Spot-On oleh Kovax.

Peraturan untuk memvarnis lampu depan selepas menggilap

Proses salutan warna lampu depan dengan varnis adalah mudah, tetapi jika anda membuat kesilapan di dalamnya, hasilnya mungkin tidak sama sekali seperti yang diharapkan. Terdapat beberapa nuansa pada peringkat kerja yang berbeza, dan ia mungkin bergantung pada jenis varnis yang dipilih:

1. Langkah wajib pertama ialah pembersihan. Sebarang kotoran dan habuk boleh membahayakan salutan masa depan. Lebih berbahaya lagi ialah sisa sealant bitumen, bahan ini menjejaskan lekatan dengan ketara. Ia perlu membersihkan lampu depan, keluarkan semua sisa bahan, kotoran, tutup dengan agen degreasing. Ia juga penting bahawa permukaannya benar-benar kering, untuk ini ia mesti dibiarkan selama beberapa jam.
2. Pencairan varnis dua komponen. Menurut arahan, komposisi mesti dicairkan segera sebelum digunakan. Adalah lebih baik untuk melakukan ini secara berkelompok untuk mencairkan seberapa banyak bahan yang digunakan dalam 10-15 minit seterusnya, selepas masa ini komposisi kehilangan sifatnya.
3. Salutan sebelum menggunakan lakuer akrilik.Jika pilihan ini dipilih, anda tidak boleh menggunakan pes khas untuk menggilap, kerana ia akan menjejaskan lekatan bahan.
   Lakuer akrilik tidak melekat dengan baik pada tampal.
4. Masa untuk mendapatkan kekuatan. Selepas menggunakan varnis, dia memerlukan 24 jam untuk "berakar" dan bersedia untuk digunakan. Pada masa ini, dilarang menggunakan kereta, mencuci lampu depan, menggilap permukaannya.
5. Penggunaan formulasi dalam tin. Permohonan dibuat dari jarak 10-15 sentimeter, jet harus bergerak serenjang dengan satah siling. Setiap baris seterusnya hendaklah meliputi separuh daripada baris sebelumnya.
6. Sekiranya salutan dilakukan dengan kaedah yang tidak boleh ditanggalkan (lampu utama kekal di dalam kereta), maka bahagian badan yang bersebelahan dengannya mesti dimeteraikan supaya komposisi tidak terkena secara tidak sengaja.
   Perlindungan bahagian badan di sekeliling.
7. Untuk mengelakkan pembentukan jalur, aplikasi dijalankan secara berperingkat dengan perubahan arah pergerakan.
8. Untuk mempercepatkan pengeringan, anda boleh menghidupkan lampu depan sebentar selepas digunakan atau menggunakan pengering udara panas.

Struktur permukaan lampu boleh dipengaruhi oleh ralat yang dibuat proses menggilap. Adalah penting untuk menukar saiz butiran bahan secara beransur-ansur dan mengelakkan terlalu panas permukaan apabila bekerja dengan pengisar.

Keselamatan

Apabila melakukan kerja, penting bukan sahaja untuk melakukan segala-galanya mengikut arahan, tetapi juga untuk mematuhi peraturan keselamatan:

1. Apabila menggunakan varnis, pakaian pelindung digunakan. Sarung tangan, cermin mata diperlukan, pakaian pelindung juga akan berguna. Di samping itu, adalah bernilai menjaga saluran pernafasan, bahan cat hanya boleh digunakan dalam alat pernafasan.
2. Penyediaan bilik. Kawasan kerja mestilah bersih dan mempunyai pengudaraan yang baik.
3. Keselamatan api. Tidak boleh ada sebarang sumber nyalaan terbuka berhampiran lampu hadapan. Adalah dinasihatkan untuk mempunyai alat pemadam api di tangan.
4. Menghindari orang asing. Adalah penting bahawa kanak-kanak tidak mempunyai akses ke tempat kerja, ia juga wajar untuk mengehadkan akses kepada haiwan peliharaan.

Pada akhir video tematik.