Skim untuk pembuatan stroboskop LED mudah
Sesetengah pemilik kereta (peminat penalaan) memasang semula kereta mereka dengan sumber cahaya berkelip - strob. Nama ini tidak begitu betul, dalam teknik stroboskop - peranti untuk mengukur kelajuan putaran dengan perbandingan visual dengan kekerapan kilat. Tapi nama tersekat, istilah tersangkut.
Dalam persekitaran sebenar, stroboskop meningkatkan keterlihatan kereta walaupun pada waktu malam dan dalam keadaan cuaca yang sukar. Ini berlaku kerana keanehan persepsi manusia. Deria kita, termasuk mata, melihat perubahan isyarat lebih cepat daripada keamatannya. Oleh itu, pancaran cahaya pasti menarik perhatian pengguna jalan raya lain, walaupun pada kecerahan yang agak rendah. Anda boleh membuat lampu ini sendiri.
Apa yang anda perlukan untuk membuat stroboskop
Untuk pembuatan stroboskop, komponen berikut diperlukan:
- Sebenarnya tanglung. Anda boleh menggunakan lampu siap pakai (contohnya, mudah untuk membeli set lampu siang hari).Anda boleh memasang sesuatu buatan sendiri (berdasarkan lampu kabus, dsb.). Sudah tentu, lampu strob dibina LED. Tidak masuk akal untuk menggunakan lampu pijar, dan ia bukan hanya mengenai penggunaan semasa. Hayat filamen sumber cahaya tradisional bergantung pada bilangan kali ia dihidupkan dan dimatikan. Oleh itu, dalam mod berkelip, lampu sedemikian tidak akan bertahan lama.
- Papan kawalan. Boleh dibina di atas asas elemen yang berbeza.
- Elemen tambahan - fius dan suis (butang selak atau suis togol). Elemen boleh lebur boleh digunakan sebagai sandaran, jika ada di dalam kereta, atau tambahan boleh dibekalkan. Suis tidak diperlukan, tetapi sangat disyorkan. Ia sepatutnya mungkin untuk mematikan strob (contohnya, supaya tidak mengganggu polis trafik). Butang atau suis togol boleh dipasang pada panel kereta di mana-mana tempat yang mudah.
Untuk pemasangan, alat kerja logam diperlukan - ia dipilih secara tempatan, bergantung pada kaedah dan tempat pemasangan.
Skim stroboskop pada kereta
Gambar rajah blok stroboskop ditunjukkan dalam rajah.
Ia mungkin berbeza sedikit jika papan kawalan menyokong kawalan berasingan bagi lampu di sebelah kanan atau kiri mesin.
Anda boleh membeli papan itu (contohnya, di kedai dalam talian), atau anda boleh membuatnya sendiri. Pembuatannya boleh didapati walaupun kepada amatur radio pemula.
Pada tl494
Papan kawalan boleh dibina pada cip TL494 biasa. Ia adalah pengawal PWM, tetapi ia boleh digunakan sebagai penjana nadi dengan kitaran tugas dan frekuensi yang berbeza. Parameter dikawal menggunakan elemen luaran.
Dengan memilih nilai R4, kekerapan berkelip ditetapkan, dengan memilih R3, anda boleh melaraskan tempoh kelipan. Sebaliknya, anda boleh memasang perapi berbilang pusingan dan melaraskan parameter berkelip dengannya. Sebagai kunci, anda boleh menggunakan kedua-dua transistor kesan medan dan bipolar untuk arus longkang (pengumpul) yang sepadan.
Penting! Dalam litar ini dan seterusnya, perhatian harus diberikan kepada kehadiran had arus melalui lampu strob LED - pemandu atau balast perintang. Jika tiada peranti atau litar pengehad arus, perintang dengan rintangan dan kuasa yang sesuai mesti disambungkan secara bersiri dengan lampu.
Pilihan lain
Papan kawalan yang sangat mudah boleh dibuat pada cip K561LA7 (analog asing CD4011A). Cip ini sangat biasa dan berharga satu sen. Membuat perisai tersedia walaupun kepada seorang amatur dengan kemahiran reka bentuk radio utama. Kekerapan berkelip ditetapkan oleh perintang dan kapasitor. Lebih besar kapasiti dan rintangan, semakin jarang lampu berkelip. Anda boleh mengira kekerapan secara kasar menggunakan formula F=0.52/(R*C). Anda akhirnya boleh menetapkan tempoh berkelip dengan memilih parameter elemen rantai pemasaan. Pilihan lain ialah memasang perintang penalaan dan bukannya tetap dan pilih mod yang dikehendaki dengan memutarkannya. Daripada K561LA7, anda boleh menggunakan cip K176LA7, tetapi ia lebih sensitif kepada voltan bekalan. Anda juga boleh menggunakan mana-mana litar mikro siri K176 dan K561 yang mengandungi elemen NOT, AND-NOT, OR-NOT.
Untuk sebarang skim, perlu menyediakan pemasangan transistor keluaran pada sink haba.
Litar boleh menjadi rumit sedikit dengan menambah beberapa butiran dan memisahkan litar cas dan nyahcas kapasitor. Masa denyar dan jeda kini boleh dilaraskan secara berasingan.
Anda juga boleh menggunakan cip NE555 yang digunakan secara meluas (KR1006VI1). Ia direka bentuk untuk membina litar sedemikian dan mempunyai kemasukan mudah dengan minimum elemen tambahan.
Tetapi kesan pencahayaan terbaik boleh dicapai dengan mikropengawal. Anda boleh menggunakan Attiny13 "bayi" atau papan Arduino Nano, menambah kepada mereka hanya kunci pada transistor berkuasa (medan atau bipolar). Anda boleh memilih jenis transistor dari jadual atau memilih sendiri.
| Nama transistor | Jenis | Arus saliran/pengumpul maksimum, A |
|---|---|---|
| BUZ11A | Medan (N) | 25 |
| IRF540NPBF | Medan (N) | 33 |
| BUZ90AF | Medan (N) | 4 |
| 2SA1837 | Bipolar (n-p-n) | 1 |
| 2SB856 | Bipolar (n-p-n) | 3 |
| 2SC4242 | Bipolar (n-p-n) | 7 |
Kod dalam Arduino atau C++ boleh ditulis walaupun oleh pengaturcara baru. Kawalan LED berkelip sebagai latihan ditawarkan pada pelajaran pertama tentang pengaturcaraan mikropengawal. Setelah menguasai kemahiran sedikit, anda boleh meneruskan pembangunan program selanjutnya. Adalah mungkin, sebagai contoh, untuk membina pensuisan kitaran frekuensi berkelip dengan butang kebijaksanaan atau perubahan kesan pencahayaan. Segala-galanya terhad oleh imaginasi pembangun program.
Rajah menunjukkan contoh litar pada Attiny13, tetapi anda perlu memahami bahawa menyambungkan elemen luaran ke kaki litar mikro mungkin berbeza - tugasan pin dipilih secara pemrograman.
Bagaimana untuk memasang stroboskop
Perhimpunan bermula dengan pembuatan papan kawalan. Mereka yang biasa dengan teknologi rumah boleh mereka bentuk dan menggores papan itu sendiri. Selebihnya lebih mudah untuk memasang litar pada sekeping papan roti. Bayaran tanpa pateri tidak boleh digunakan - gegaran dan renjatan, yang tidak dapat dielakkan mengiringi memandu kereta, akan membawa kepada kerosakan pada kenalan dan kegagalan litar.
Untuk transistor utama, perlu memasang radiator kecil atau menyediakan kemungkinan memasang sink haba luaran. Untuk melakukan ini, elemen utama mesti diletakkan di pinggir papan dengan permukaan penyingkiran haba menghadap ke luar. Selepas pemasangan, anda perlu menentukan lokasi papan. Kemungkinan besar, ia akan dipasang di dalam petak enjin. Kemudian anda perlu mengambil atau membuat selongsong yang melindungi daripada habuk, kotoran dan kelembapan. Dalam kes ini, adalah perlu untuk memastikan penyingkiran haba yang cekap daripada transistor, oleh itu membalut papan dalam pengecutan haba bukanlah idea yang baik. Kemudian anda perlu memilih tempat untuk memasang suis atau butang togol kawalan, cari fius sandaran atau pasangkan yang tambahan (mudah untuk menggunakan elemen fusible yang boleh dipasang dalam putus wayar). Selepas itu, perlu meletakkan konduktor dan membuat sambungan mengikut rajah elektrik.
Pemeriksaan kesihatan
Anda boleh pra-periksa papan strob yang dipasang untuk kebolehkendalian tanpa memasangnya pada kereta. Untuk melakukan ini, bukannya lampu suluh, anda perlu menyambungkannya dengan LED tunggal dengan perintang yang disambungkan secara bersiri dan membekalkan 12 volt (anda boleh menggunakannya dari bekalan kuasa atau dari bateri kereta). LED harus berkelip. Di sini anda juga boleh mengkonfigurasi papan dengan memilih nilai elemen tetapan frekuensi.
Semakan terakhir dibuat selepas pemasangan selesai.Untuk melakukan ini, gunakan suis togol atau butang untuk menghidupkan kuasa stroboskop, semak denyar secara visual.
Apakah kesilapan pembuatan?
Kebanyakan ralat berpunca daripada pemasangan yang salah. Untuk mengelakkannya, semasa pemasangan, anda mesti memantau dengan teliti sambungan wayar dan pematerian komponen elektronik yang betul. Dengan pemasangan bebas ralat dan pemeriksaan awal pada papan, semuanya akan mula berfungsi serta-merta selepas kuasa digunakan.
Selepas memasang strob, perkara pertama yang perlu dilakukan ialah melawat jabatan polis trafik untuk mendaftarkan perubahan - pemasangan mana-mana peranti pencahayaan yang tidak disediakan oleh reka bentuk memerlukan prosedur sedemikian. Jika tidak, anda perlu pergi dari satu pos polis trafik ke pos polis trafik yang lain, mengutip denda. Perlu diingat bahawa pemasangan lampu berkelip merah dan biru adalah dilarang. Ia hanya boleh dipasang pada kenderaan perkhidmatan khas. Ia tidak akan mungkin untuk menghalalkan pemasangan mereka.