Berapakah jarak antara tiang lampu

Jarak antara tiang lampu dipilih mengikut piawaian GOST dan SNiP yang ditetapkan dengan ketat. Untuk menentukan penunjuk yang tepat, perlu mengambil kira beberapa faktor, jadi ia patut menganalisisnya untuk memahami bagaimana pengiraan dijalankan. Pencahayaan jalan dan keselamatan lalu lintas bergantung pada lokasi yang betul.

Tanglung diletakkan dengan ketat mengikut piawaian yang ditetapkan.

Ciri umum menentukan jarak di lebuh raya dan di bandar

Jarak dari satu tiang ke tiang yang lain dipanggil rentang. Ia berbeza-beza bergantung pada beberapa syarat, jadi tidak ada peraturan jelas yang boleh diikuti di mana-mana. Pertama sekali, anda perlu mempertimbangkan perkara berikut:

1. Kawasan mana yang diterangi. Ia boleh menjadi lebuh raya dengan intensiti trafik yang berbeza, jalan bandar dengan lebar yang berbeza atau kawasan taman. Peraturan untuk setiap jenis adalah berbeza.
2. Jenis tiang dan ketinggiannya. Di sini adalah penting bukan sahaja jarak dari tanglung ke tanah, tetapi juga bilangan lampu siling pada sokongan, lokasinya berbanding dengan jalan raya, dll.
3. Jenis sumber cahaya dan ciri-ciri lampu yang digunakan. Selalunya, selepas menggantikan lampu, pencahayaan berubah jika varian dengan ciri lain digunakan. Oleh itu, pengiraan sentiasa dilakukan untuk peralatan tertentu untuk menggantikan lampu yang gagal dengan yang sama.
4. Lokasi tiang berbanding dengan kawasan yang diterangi. Adalah penting untuk mematuhi norma di sini, kerana adalah mustahil untuk meletakkan penyokong terlalu dekat, dan jika anda mengalihkannya jauh, kualiti cahaya akan berkurangan.
5. rupa bumi dan ciri lain yang boleh menjejaskan pencahayaan. Sebagai contoh, pada penurunan dan pendakian, anda perlu meletakkan lampu supaya tiada satu kawasan pun dibiarkan tanpa cahaya dan pada masa yang sama fluks bercahaya tidak mengenai mata anda.
6. Susun atur tiang. Pencahayaan jalan raya secara langsung bergantung pada ini.

Tahap pencahayaan berbeza di kawasan permukaan yang berbeza.

Anda boleh menambah baik pencahayaan dengan menggantikan lampu dengan yang lebih berkuasa atau dengan menggunakan lampu siling dengan pilihan yang lebih cekap.

Norma mengikut GOST dan SNiP

Skim ini digunakan oleh pakar semasa menjalankan pengiraan dan merancang lokasi tiang.

Kod bangunan membolehkan anda menentukan semua parameter dengan tepat untuk memilih lokasi yang sesuai untuk pencahayaan. Selain itu, terdapat beberapa aspek lain yang perlu diambil kira. Mereka ditunjukkan dalam rajah untuk kejelasan:

1. Ketinggian lokasi plafon lampu di atas jalan. Semakin tinggi penunjuk ini, semakin luas tempat cahaya, tetapi semakin rendah keamatan pencahayaan. Biasanya ketinggian ditandakan dengan huruf H, ia dipilih untuk jalan tertentu, purata adalah 9-12 meter.
2. lebar rentang. Piawaian itu ditentukan berdasarkan jenis jalan, kategori pencahayaan dan kesesakan lalu lintas. Ia boleh dari 30 hingga 65 meter, jadi bergantung pada pengiraan yang betul berapa banyak tiang yang perlu dipasang di kawasan tertentu. Lebar pada gambar rajah ditandakan dengan huruf L.
3. Kedudukan kubah lampu berkenaan jalan raya. Untuk meningkatkan prestasi dan memberikan pencahayaan jalan, dan bukan tepi jalan, luminair biasanya dijalankan menggunakan kurungan saiz yang sesuai. Mereka boleh dimasukkan ke dalam reka bentuk atau dipasang secara berasingan di bahagian atas. Penunjuk ini dilambangkan dengan huruf I.
4. Lebar Jalan - Satu lagi faktor penting yang ditolak semasa menentukan penempatan lampu di sepanjang jalan. Jika angka itu sehingga 12 meter, anda boleh meletakkan lampu pada satu sisi, jika dari 12 hingga 18, lebih baik meletakkannya di kedua-dua belah jalan dalam corak papan dam. Untuk jalan raya dengan lebar 18 hingga 32 meter, corak catur segi empat tepat digunakan. Penunjuk dilambangkan dengan simbol W.
5. Sudut kecondongan kanopi berbanding dengan jalan raya, ia juga perlu untuk memilih secara individu, kerana ia bergantung pada bagaimana fluks bercahaya akan diedarkan. Ia ditandakan dengan simbol α dan diukur dalam darjah. Dengan menukar sudut, anda boleh menetapkan pencahayaan dengan tepat dan melaraskannya jika perlu.

Rajah menunjukkan berapa banyak tahap cahaya berkurangan apabila pancaran cahaya meningkat.

Apabila menentukan jarak antara lampu, pertama sekali, persimpangan kon cahaya lampu jiran diambil kira. Di kawasan ini tahap pencahayaan diukur dan diperiksa untuk pematuhan piawaian.Memandangkan ini adalah bahagian jalan raya yang paling malap, ia diambil kira oleh pihak berkuasa kawal selia. Di bawah ialah jadual penunjuk untuk lekapan dengan lampu natrium, salah satu yang paling popular hari ini.

Apabila menggunakan lekapan daripada jenis yang sama, anda boleh pra-kira dan menyusun jadual untuk memilih selang antara lajur mengikut situasi.

Faktor utama dalam menentukan jarak antara tiang lampu

Keperluan untuk pencahayaan jalan ditetapkan dalam GOST R 54305-2011 (klausa 4.1). Penunjuk utama yang mempengaruhi penentuan jarak dan titik penting lain ialah pencahayaan mendatar. Dan ia bergantung pada kategori objek untuk pencahayaan:

1. Kategori A - Ini adalah lebuh raya dan jalan bandar yang besar. Nilai-nilai bergantung pada keamatan lalu lintas di jalan raya, jika lebih daripada 3000 kenderaan sejam, maka purata pencahayaan mendatar hendaklah sekurang-kurangnya 20 lux per sq.m. Dengan intensiti 1000 hingga 3000, norma adalah sama - 20 lux, dan jika dari 500 hingga 1000 kereta berlalu sejam, maka anda perlu memberi tumpuan kepada penunjuk 15 unit.
2. Kategori B - jalan utama yang mempunyai kepentingan serantau dan objek yang disamakan dengannya. Jika keamatan lalu lintas melebihi 2000 sejam, kadar pencahayaan mendatar ialah 15 lux. Ia juga digunakan untuk laluan purata 1,000 hingga 2,000 kenderaan. Apabila memuatkan sehingga 1000 kenderaan sehingga 1000, penunjuk hendaklah 10 lux.
3. Kategori B - jalan dan jalan berkepentingan tempatan di bandar, kumpulan terbesar. Jika ketumpatan aliran trafik adalah lebih daripada 500 kereta, maka normanya ialah 6 lx.Untuk jalan raya dengan sehingga 500 kereta sejam atau lebih kurang, pencahayaan mendatar sebanyak 4 lux adalah memadai.

Semakin rendah intensiti lalu lintas, semakin rendah keperluan pencahayaan.

Jarak antara tiang lampu yang terletak di sebelah jalan, mengikut kadar ketinggiannya, ialah 5:1. Jika susunan papan dam digunakan, perkadaran meningkat kepada 7:1.

Bahan sokongan

Tiang terpakai mesti dipilih mengikut piawaian GOST 32947-2014. Apabila memilih, ciri seismik rantau ini, suhu minimum pada musim sejuk diambil kira. Kesan persekitaran yang agresif tidak boleh diabaikan.

tiang logam

Mengikat tiang logam dengan cara bebibir.

Keluli digunakan untuk membuat pilihan ini. Hanya sesuai untuk kawasan di mana fros musim sejuk tidak melebihi -40 darjah. Tiang logam mempunyai ciri-ciri berikut:

1. Selalunya, dua atau 3 elemen disambungkan dengan kimpalan. Tetapi pada ketinggian yang rendah, terdapat juga sokongan padu yang dipasang oleh kren.
2. Tiang logam hanya boleh digunakan untuk pencahayaan, dalam hal ini ia dipanggil bukan kuasa. Jika reka bentuk digunakan untuk memasang wayar dan berfungsi sebagai talian kuasa, penyokong dipanggil kuasa.
3. Keratan rentas profil boleh bulat atau pelbagai rupa. Dalam sesetengah model, ketebalan lajur adalah sama sepanjang ketinggiannya, dan dalam sesetengahnya ia berkurangan, memberikannya bentuk kon.
4. Mengikut kaedah pemasangan, jenis rak lurus dan bebibir dibezakan. Yang pertama dipasang dengan cara tradisional, menggali lubang kedalaman yang dikehendaki dan konkrit pangkalan. Jenis bebibir lebih mudah disebabkan oleh fakta bahawa pangkalan dituangkan terlebih dahulu dan bebibir pelekap diletakkan di dalamnya.Ia perlu memasang tiang supaya lubang bertepatan dengan kancing dan mengetatkan kacang.

Logam ini tahan lama, tetapi rosak teruk oleh kakisan, jadi cat anti-karat digunakan untuk tiang, salutan dikemas kini setiap beberapa tahun apabila ia haus.

Sokongan konkrit bertetulang

Pendakap logam untuk lampu selalunya dilekatkan pada tiang konkrit bertetulang.

Penyelesaian yang paling biasa, kerana ia mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang dan tidak memerlukan penjagaan khas semasa digunakan. Permukaan tidak perlu dibersihkan daripada karat dan dicat. Ciri-cirinya ialah:

1. Untuk pengeluaran, peralatan getaran digunakan, yang memampatkan konkrit gred tinggi supaya tiada gelembung udara kekal di dalamnya. Untuk kebolehpercayaan, bingkai tetulang yang dikimpal dimasukkan ke dalam.
2. Reka bentuk boleh digunakan di kawasan dengan suhu sehingga -55 darjah. Ia sesuai untuk hampir semua kawasan, kerana ia boleh menahan kejutan seismik sehingga magnitud 7.
3. Rintangan terhadap aising dan angin kencang konkrit bertetulang juga merupakan susunan magnitud yang lebih tinggi daripada tiang logam.
4. Bentuknya boleh berbeza: piramid, bulat, kon, prismatik. Setiap pilihan direka untuk keadaan tertentu, jadi anda perlu memilih mengikut keperluan pencahayaan.
5. Kaedah pemasangan adalah sama seperti untuk sokongan logam. Anda boleh konkrit bahagian bawah di dalam tanah, atau anda boleh menggunakan kaedah pengancing bebibir. Dari segi berat, pilihan ini jauh lebih berat, jadi peralatan yang sesuai diperlukan untuk memasangnya.

Sokongan konkrit boleh digunakan untuk mengikat wayar. Di sektor swasta dan di jalan-jalan dengan sedikit trafik, pilihan ini paling kerap digunakan.

Tiang komposit

Versi komposit bagus kerana ia boleh diangkat dengan mudah oleh satu orang.

Penyelesaian moden yang digunakan semakin banyak setiap tahun. Ia berbeza daripada tiang tradisional, tetapi ia mempunyai banyak kelebihan:

1. Ia diperbuat daripada resin polimer atau sebatian lain. Untuk memberikan ketegaran dan memastikan bentuk yang diingini, produk diperkukuh dengan gentian kaca.
2. Tiang jauh lebih ringan daripada tiang konkrit dan logam, yang memudahkan pengangkutan dan pemasangan. Pada masa yang sama, mereka mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang - berpuluh-puluh tahun dan tidak memerlukan perlindungan kakisan dan pembaharuan salutan pelindung.
3. Profil dan dimensi mungkin berbeza-beza. Semua produk diperakui, mesti ada dokumentasi untuk pematuhan keperluan.
4. Sokongan sesuai untuk kedua-dua lampu dan wayar, jadi ia boleh menjadi yang berkuasa.
5. Pengancing paling kerap dilakukan dengan cara bebibir. Tetapi ada pilihan yang boleh dikonkritkan di dalam tanah.

Baca juga

Jenis lampu jalan bandar dan ciri-cirinya

 

Jarak antara lampu jalan bukanlah satu-satunya kriteria untuk pemasangannya. Anda juga perlu mengambil kira beberapa keperluan untuk lokasi tiang. Ia bergantung pada tempat yang lebih baik untuk meletakkan kabel dan jenis sambungan tanglung dari sokongan yang harus digunakan. Ingat sekatan berikut:

1. Perlu ada sekurang-kurangnya satu meter dari tiang ke tepi jalan jika lebuh raya atau lebuh raya bandar dengan aliran lalu lintas yang besar diterangi. Ini adalah angka minimum, ia boleh dilakukan lebih banyak, tetapi ia tidak boleh dikurangkan. Ini juga terpakai kepada peraturan lain.
2. Di kebanyakan jalan bandar, jarak kerb minimum ialah 50 cm. Ini terpakai untuk jalan kecil dan pilihan trafik rendah yang lain.
3. Jika pergerakan trak dilarang di jalan raya, maka jarak terkecil hendaklah 30 cm Pilihan ini digunakan di mana tiada risiko kerosakan pada sokongan oleh kenderaan besar.
4. Apabila tanglung dipasang pada jalur pembahagi, lebarnya mestilah sekurang-kurangnya 5 meter. Dalam kes ini, setiap sokongan biasanya mempunyai dua warna pada setiap sisi.
5. Bagi taman, kawasan perumahan dan kawasan rekreasi, jarak dan lokasi tiang dipilih secara individu. Tiada peraturan yang ketat di sini, ia harus berdasarkan pertimbangan keselamatan supaya penyokong tidak mengganggu.
6. Sekiranya tidak ada sekatan di sepanjang tepi jalan raya, maka jarak minimum ke tiang hendaklah 1.75 meter.

Jarak antara tepi jalan dan sokongan mesti mematuhi piawaian yang ditetapkan untuk pelbagai jenis jalan.

Sekiranya tiang dipasang di kawasan perumahan, maka mestilah sekurang-kurangnya 1 meter dari tiang ke balkoni atau tingkap. Dan adalah lebih baik untuk menjadikan jarak lebih jauh untuk menghapuskan sebarang bahaya.

Apabila memasang tiang, beberapa kriteria mesti diambil kira untuk memastikan penglihatan yang baik dan mewujudkan sistem yang selamat. Penunjuk utama ialah pencahayaan permukaan, jadi jarak antara tiang, lokasinya, ketinggian tanglung dan kuasanya dipilih supaya sistem memenuhi piawaian.