Bagaimana untuk menyemak xenon

Apabila menyelesaikan masalah sistem pencahayaan kereta, adalah penting untuk mengesan masalah tersebut. Untuk melakukan ini, adalah perlu untuk menentukan secara umum apa yang rosak - litar kawalan, lampu xenon itu sendiri atau unit pencucuhan. Untuk melakukan ini, anda perlu mempunyai beberapa kemahiran diagnostik dan mempunyai set alat dan peranti tertentu.

Perkara yang anda perlu semak

Untuk pemeriksaan dan pembaikan lengkap yang ditawarkan sebagai sebahagian daripada ulasan ini, set maksimum instrumen dan lekapan kelihatan seperti ini:

• multimeter;
• unit pencucuhan yang boleh diservis;
• lampu xenon berfungsi;
• osiloskop;
• besi pematerian dengan satu set bahan habis pakai.

Jika tiada set lengkap, diagnostik separa dan pembaikan yang tidak lengkap boleh dilakukan tanpa item senarai yang hilang.

Pilihan diagnosis diri

Adalah agak mustahil untuk mengenal pasti unsur lampu xenon yang rosak sendiri. Untuk ini, tidak perlu pergi ke stesen servis. Dan beberapa operasi boleh dilakukan tanpa peralatan tambahan.

lampu xenon

Pemeriksaan visual lampu dalam kebanyakan kes tidak akan memberikan apa-apa - elemen yang rosak kelihatan sama dengan yang boleh diservis.

Lampu xenon rosak.

Lampu jarang gagal pada masa yang sama. Jika dua lampu tidak menyala serentak, ada sebab untuk menganggap kerosakan pada litar kawalan lampu kereta. Jika satu elemen pemancar cahaya tidak menyala, maka anda boleh menyemak lampu xenon dengan mengalihkannya dari satu lampu ke lampu yang lain.

Diagnosis lampu xenon dengan kaedah penggantian.

Pilihan yang mungkin:

• tiada apa yang berubah, lampu yang tidak dinyalakan sebelum ini, tidak menyala;
• di tempat baru, elemen pencahayaan mula berfungsi, dan yang menyala sebelum di lampu depan yang satu lagi padam.

Dalam kes pertama, dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, kita boleh bercakap tentang kegagalan lampu. Ia tidak mungkin untuk menyemaknya dengan penguji, kerana kebanyakan lampu gagal disebabkan oleh penyahtekanan (melalui retakan mikro).

Penting! Apabila menyusun semula elemen pencahayaan, jangan sentuh mentol lampu dengan tangan anda!

Dalam kes kedua, kemungkinan besar kerosakan pada modul voltan tinggi, pendawaian atau litar kawalan lampu. Untuk menyingkirkan litar kawalan, anda boleh menyemak dengan multimeter untuk kehadiran voltan 12 volt pada penyambung input unit dengan rasuk yang dicelup atau utama dihidupkan. Sekiranya ia hadir, perlu mencari punca dalam litar elektronik modul. Jika tidak, maka masalahnya terletak pada pengurusan. Untuk memastikan akhirnya, anda boleh menggunakan 12 volt terus dari bateri kereta (sebaik-baiknya melalui fius).

Baca juga

6 model terbaik lampu xenon

 

blok pencucuhan xenon

Perkara pertama untuk mula mendiagnosis unit pencucuhan ialah pemeriksaan visual. Mula-mula anda perlu memeriksa perumahan modul elektronik. Jadi anda boleh mengesan kakisan, pengoksidaan, pin penyambung yang rosak.

Sentuhan teroksida penyambung unit pencucuhan.

Jika semuanya teratur, anda perlu membuka selongsong peranti elektronik dan memeriksa papan untuk:

• kesan kelembapan;
• kakisan atau pengoksidaan;
• komponen elektronik terbakar atau terbakar;
• pecah di trek atau petunjuk unsur radio;
• tanda-tanda lain yang kelihatan mencurigakan.

Unit penyalaan terdedah kepada kelembapan.

Dengan kehadiran masalah sedemikian, terdapat sebab untuk menganggap bahawa punca kerosakan adalah dalam unit pencucuhan. Tetapi jika secara visual semuanya teratur, masih tiada jaminan bahawa unit itu akan berfungsi. Pengesahan lanjut perlu dilakukan.

Cara paling pasti untuk memeriksa unit pencucuhan xenon voltan tinggi adalah dengan memasang pendirian mudah, yang terdiri daripada:

• sumber voltan 12 volt kuasa yang mencukupi (anda boleh menggunakan penyesuai kuasa atau bateri kereta);
• lampu xenon yang terkenal.

Berdiri untuk menguji xenon.

Jika anda menggunakan 12 volt pada unit pencucuhan (mengingat bahawa terdapat voltan berbahaya pada output modul elektronik dan mengambil semua langkah berjaga-jaga !!!), maka jika ia dalam keadaan baik, lampu akan menyala, tetapi jika ia pecah, ia tidak akan. Jika unit pencucuhan yang diketahui baik digunakan dalam dirian ini, maka adalah mungkin untuk memeriksa prestasi elemen pencahayaan xenon.

Berdiri untuk menguji xenon dengan pembahagi voltan.

Jika tiada lampu kerja, anda boleh cuba mengukur voltan pada output unit pencucuhan. Tidak mungkin di bengkel rumah akan ada peranti yang mampu mengukur voltan 25,000 volt, tetapi anda boleh cuba mengurangkan voltan yang diukur menggunakan pembahagi rintangan. Untuk mendapatkan voltan 250 volt yang boleh diterima untuk pengukuran, anda perlu mengambil 1/100 voltan asal.Rintangan bahagian atas (pemadam) rantai boleh diambil sebagai 5 megaohm (diambil dari beberapa 0.5..1 Mohm setiap satu), dan yang lebih rendah - 51 kOhm. Masalahnya ialah voltan tinggi sedemikian digunakan untuk masa yang sangat singkat, dan peranti (kedua-dua digital dan penunjuk) mungkin tidak mempunyai masa untuk bertindak balas kerana inersia.

Daripada voltmeter, anda boleh cuba mengambil lampu pijar 250 volt atau LED dengan perintang pengehad arus yang sesuai dan cuba mengesan denyar. Terdapat ruang untuk percubaan di sini - tetapi keselamatan diutamakan!

Artikel berkaitan: Penarafan lampu kereta H4 lampu hadapan

Bagaimana untuk membaiki

Membaiki lampu xenon, tersedia dengan sendirinya, bertujuan untuk mengeluarkan habuk dan kotoran dengan berhati-hati dari tapaknya. Jika ia tidak membantu, elemen itu mesti dilupuskan dan diganti.

Jika didapati bahawa jumlah kelembapan yang ketara telah masuk ke dalam selongsong unit pencucuhan, ia juga lebih baik untuk menggantikan modul. Operasi di negeri ini sering membawa kepada kelemahan penebat bahagian voltan tinggi (transformer, penyambung, dll.). Walaupun, selepas mencuci dengan sejumlah besar alkohol, pengeringan menyeluruh, memateri semua sambungan dan menduplikasi trek papan berkarat, modul voltan tinggi boleh dihidupkan semula, maka hari-harinya dinomborkan. Kebocoran semasa melalui penebat yang lemah akan membawa kepada penurunan voltan, dan proses ini hanya akan berkembang. Selepas beberapa ketika, blok itu akan mati sepenuhnya. Oleh itu, apabila memasang xenon sendiri, anda mesti berhati-hati memilih tempat untuk memasang peralatan elektronik.

Jika komponen atau elemen terbakar dengan tanda-tanda kepanasan yang jelas dikesan pada peringkat diagnostik, ia mesti diganti.

Sebab kegagalan satu elemen mungkin disebabkan oleh kerosakan yang lain, tidak dapat dilihat secara luaran.Oleh itu, penggantian komponen yang jelas tidak berfungsi tidak menjamin pemulihan kebolehgunaan modul.

Anda boleh melakukan pembaikan lanjut jika anda mempunyai kelayakan tertentu, litar untuk modul voltan tinggi sedia ada (anda boleh mencari di Internet) dan, sekurang-kurangnya, osiloskop.

Skim unit pencucuhan pada cip TL494.

Kebanyakan blok dibina berdasarkan prinsip yang sama - penjana nadi mengawal kekunci yang mencipta arus berdenyut dalam belitan utama pengubah. Voltan meningkat dikeluarkan dari belitan sekunder dan sekali lagi meningkat dalam transformer peringkat kedua untuk membentuk nadi pencucuhan. Contoh penyelesaian masalah dan pembaikan boleh dibongkar pada litar biasa modul voltan tinggi yang dibina pada cip TL494.

Pertama sekali, anda perlu menyemak kehadiran voltan 12 volt pada pin 12 litar mikro. Jika ia tiada, anda perlu membunyikan litar kuasa daripada penyambung input ke kaki litar mikro. Sekiranya semuanya teratur, anda perlu menyemak dengan osiloskop untuk denyutan dengan amplitud kira-kira 12 volt pada pin 9 dan 10 litar mikro. Jika mereka tidak ada, anda perlu mencari puncanya (mungkin cip telah gagal).

Baca juga

Xenon atau ais - apa yang perlu dipilih

 

Seterusnya, anda perlu menyemak laluan denyutan ke pintu transistor T5, T6, dan kemudian pada terminal 1 dan 3 pengubah denyut TR1. Sekiranya semuanya teratur, diagnostik lanjut tidak boleh dijalankan - anda perlu mengambil ukuran di bahagian voltan tinggi. Ini boleh menyebabkan kegagalan multimeter atau osiloskop - litar input mereka mungkin tidak direka untuk mengukur voltan tinggi. Jika impuls hadir dan blok itu rosak, sebagai isyarat terdesak, anda boleh:

• semak semua semikonduktor (transistor, diod) berturut-turut;
• cincinkan keutuhan belitan semua pengubah nadi.

Ini mesti dilakukan dengan mematikan kuasa. Jika semikonduktor atau elemen penggulungan yang rosak ditemui, ia boleh diganti. Transistor atau diod boleh dibeli di kedai. Analog asing (kadang-kadang lebih mudah dicari) unsur semikonduktor domestik yang termasuk dalam litar disenaraikan dalam jadual.

Ia lebih sukar dengan transformer, tetapi ia boleh diambil dari unit penderma yang jelas rosak. Ia tidak berbaloi untuk memutar semula transformer voltan tinggi - elemen kraftangan jelas akan lebih buruk daripada yang industri, termasuk kualiti penebat. Jika semuanya gagal, blok mesti diganti.

Untuk kejelasan, kami mengesyorkan satu siri video tematik.

Adalah mungkin untuk mendiagnosis kesihatan unsur-unsur sistem lampu xenon kereta secara bebas. Sekiranya layak, pembaikan separa juga mungkin, tetapi jangan lupa tentang kehadiran voltan tinggi dalam sistem. Elemen yang mungkin tidak boleh dipercayai sebaiknya diganti secepat mungkin - keselamatan harus diutamakan.