Bagaimana untuk menggantikan lampu kabus

Menggantikan PTF ialah kerja mudah yang boleh dilakukan di garaj atau berhampiran rumah, mempunyai set alat standard di tangan. Tetapi keadaan sering menjadi rumit oleh fakta bahawa untuk mengeluarkan lampu kabus, anda perlu membuka elemen tambahan atau bahkan mengeluarkan bampar depan. Oleh itu, anda harus memahami ciri reka bentuk model kereta anda untuk memahami cara mengatur kerja dengan betul.

Apa yang boleh menjadi sukar

Ia semua bergantung pada kereta, kerana lokasi lampu kabus, reka bentuk dan kaedah lampiran mereka boleh berbeza-beza. Oleh itu, adalah wajar mengingati beberapa petua mudah:

1. Mula-mula anda perlu mengkaji arahan operasi untuk kereta untuk mengetahui cara membongkar lampu kabus lama dan memasang yang baru. Banyak maklumat boleh didapati di forum tematik.
   Penggantian boleh dilakukan sendiri di hampir mana-mana kereta.
2. Jika penggantian memerlukan pengalihan bampar, kerja inilah yang akan mengambil paling banyak masa dan usaha. Anda perlu mencari semua pengikat, serta membuka skru yang membetulkan pelapik fender pada bampar.
3. Jika lampu kabus dialihkan dari luar, yang biasa bagi kebanyakan kereta lama, masalah lain mungkin timbul. Oleh kerana lokasi elemen yang rendah, kotoran sentiasa masuk ke pengikat dan boleh menjadi sangat sukar untuk membuka skru, terutamanya jika ini tidak dilakukan selama bertahun-tahun.

Sekiranya pengikat tidak meminjamkan diri mereka, ia patut merawatnya dengan kunci cecair supaya tidak mengganggu slot dalam skru.

Apa yang perlu anda ganti

Semuanya bergantung pada reka bentuk kereta dan ciri-ciri lampu kabus. Selalunya, perkara berikut diperlukan:

1. Set alatan. Ia mencukupi walaupun dalam kes di mana perlu untuk mengeluarkan bumper, serta panel bawah yang menyekat akses. Jika lampu kabus dikeluarkan dari luar, satu pemutar skru mungkin mencukupi, semuanya bergantung pada reka bentuk.
2. "Kunci Cecair". Selalunya, pengikat tidak meminjamkan diri mereka dengan baik. Untuk tidak memecahkan apa-apa atau merosakkan sambungan berulir, adalah wajar untuk memprosesnya terlebih dahulu dan meneruskan untuk membuka skrunya selepas 5-10 minit.
   Jika PTF dipegang oleh selak, adalah penting untuk tidak memecahkannya apabila dikeluarkan.
3. Bahagian baru. Masalahnya mungkin dalam mentol lampu yang terbakar, maka hanya ia akan diperlukan. Jika lampu kabus rosak, selalunya ia ditukar sepenuhnya. Tetapi untuk beberapa pilihan, adalah mungkin untuk membeli kaca secara berasingan, dalam hal ini anda juga memerlukan gam khas untuk memasang elemen baru pada badan.
4. Dalam sesetengah kes, anda memerlukan bicuuntuk menanggalkan roda hadapan atau melonggarkan pengikat di bahagian bawah bampar. Tetapi yang terbaik adalah menggunakan lubang dalam kes ini.

Sekiranya lampu kabus telah lama berdiri dan agak usang, jika satu elemen gagal, lebih baik menukar kedua-duanya, kerana jika anda meninggalkan satu yang lama, penampilannya akan menjadi tidak menarik.

Bagaimana untuk memilih lampu yang betul

Jika lampu terbakar, untuk menukarnya, anda harus memilih pilihan baharu. Terdapat beberapa petua yang perlu diingat di sini:

1. Pertama sekali, adalah wajar mengetahui jenis lampu yang dipasang. Meletakkan model dengan asas atau jenis cahaya yang berbeza tidak akan berfungsi. Maklumat hendaklah dalam manual arahan. Atau ia boleh didapati dalam data teknikal model di tapak khusus.
2. Mentol hendaklah ditukar secara berpasangan. Kemudian mereka akan berkhidmat lebih kurang pada masa yang sama dan cahaya tidak akan berbeza. Ini benar terutamanya untuk pilihan halogen, di mana lingkaran menjadi lebih nipis dari semasa ke semasa.
3. Apabila memilih, beri keutamaan kepada model dengan cahaya semula jadi atau kekuningan. Ia menerangi jalan dengan lebih baik dalam keadaan penglihatan yang rendah dan kurang dipantulkan daripada titisan air.

Selalunya dalam lampu kabus terdapat lampu dengan penyambung kalis air.

Bagaimana untuk mengakses lampu depan

Bahagian utama kerja apabila menggantikan lampu kabus atau mentol lampu di dalamnya paling kerap terdiri daripada menyediakan akses kepada struktur. Mungkin terdapat beberapa pilihan dan masing-masing mempunyai ciri tersendiri.

Pilihan yang paling mudah ialah apabila PTF hanya dibuka skru dan ditarik keluar dengan berhati-hati. Tidak ada kesulitan tertentu, perkara utama adalah tidak menarik terlalu kuat, kerana anda perlu memutuskan pendawaian terlebih dahulu.

Penyelesaian yang paling mudah ialah mengeluarkan PTF ke luar.

Dalam kebanyakan model, anda perlu menanggalkan lapisan plastik yang menutupi pelekap lampu kabus terlebih dahulu. Selalunya, ia dipasang dengan selak, yang paling mudah diperah dengan pemutar skru rata nipis.

Pelapisan dicabut dengan berhati-hati supaya tidak memecahkan selak.

Terdapat kereta di mana, untuk menyediakan akses kepada mentol dan mengeluarkan PTF, anda perlu mengeluarkan perlindungan plastik dari bawah, biasanya terdapat 2-3 skru yang perlu ditanggalkan. Dalam sesetengah kereta, anda juga perlu menanggalkan pelapik fender bawah.

Selalunya terdapat penetasan khas di bawah lampu kabus untuk menyediakan akses.

Akhir sekali, dalam kes yang paling sukar, anda perlu mengeluarkan keseluruhan bampar untuk menggantikan lampu kabus. Tetapi mentol boleh ditukar tanpa membongkar bahagian hadapan kereta.

Mengeluarkan bumper adalah bahagian yang paling sukar.

Proses penggantian PTF

Hampir selalu prosesnya terdiri daripada langkah yang sama. Perbezaannya terletak pada berapa banyak persiapan yang perlu dilakukan. Menggantikan lampu kabus adalah mudah:

1. Pertama sekali, terminal dikeluarkan dari bateri. Peraturan ini harus dipatuhi semasa sebarang kerja dengan juruelektrik mesin.
2. Akses kepada PTF disediakan, semuanya bergantung pada reka bentuk bahagian hadapan. Semua pilihan telah diterangkan sebelum ini.
3. Pertama, penyambung wayar dikeluarkan, selalunya ia dikeluarkan bersama dengan lampu. Adalah penting untuk tidak memecahkan selak, jadi lebih baik untuk mengetahui cara ia berfungsi terlebih dahulu.
4. Lampu depan paling kerap dipegang oleh 2 skru yang mesti ditanggalkan. Selalunya mereka rosak teruk oleh kakisan, dalam hal ini adalah dinasihatkan untuk menggantikannya. Dan rawat sambungan dengan kuprum atau gris lain untuk melindungi daripada kelembapan.
5. Pasang lampu hadapan baharu dalam susunan terbalik. Tetapi terdapat satu ciri - selepas pemasangan, adalah wajar laraskan cahaya untuk kesan yang baik. Untuk melakukan ini, garisan dilukis pada dinding 10 cm di bawah paras mentol lampu di PTF. Kemudian kereta itu diletakkan bertentangan pada jarak 7.6 m dan lampu kabus dihidupkan.Had atas fluks bercahaya mesti bertepatan dengan garis, jika perlu, kedudukan diselaraskan.

Pelarasan PTF adalah perkara penting selepas menggantikannya.

Tidak sukar untuk menukar lampu kabus atau mentol di dalamnya jika anda memahami ciri reka bentuk dan kaedah menanggalkan elemen pada kereta anda. Biasanya, kesukaran yang paling timbul dengan membuka skru, jadi ia harus diproses terlebih dahulu dengan kunci cecair.

Pada penghujungnya, beberapa video untuk penggantian dalam model kereta tertentu.