Apakah mentol yang terdapat pada Ford Focus 2

Ford Focus 2 ialah generasi kedua kereta paling popular, yang menyediakan penambahbaikan dan pengubahsuaian besar sistem versi pertama. Perubahan mempengaruhi kedua-dua bahagian teknikal dan penampilan. Terdapat juga perubahan dalam optik. Pengilang melengkapkan kereta dengan pencahayaan rasuk rendah berkualiti tinggi, yang, bagaimanapun, boleh gagal selepas kira-kira 1-1.5 tahun beroperasi. Kami akan memikirkan cara memilih dan menukar lampu sendiri.

Jenis mentol yang disediakan oleh kilang

Semua optik Ford Focus 2, kedua-dua model gaya semula dan pra-penggayaan, menyediakan penggunaan lampu halogen. Bahan habis pakai berfilamen tunggal dengan tapak H1 dipasang pada rasuk utama, dan H7 untuk rasuk dekat. Semua elemen mempunyai kuasa 55 watt.

Lampu halogen H7 bertanggungjawab untuk rasuk rendah dalam Ford Focus 2.

Di kilang-kilang, bahan habis pakai General Electric berkualiti tinggi dipasang di dalam kereta. Ini terpakai kepada kilang yang terletak di luar negara. Pada mesin pemasangan domestik, optik General Electric atau versi Philips yang lebih ringkas boleh dipasang.

Selain model kilang stok, anda boleh memasang beberapa lagi pilihan untuk lekapan lampu dengan pangkalan H7. Model mesti dipilih dengan mengambil kira keupayaan kewangan anda sendiri dan maklum balas daripada pengguna lain.

Adakah tapak lampu di lampu hadapan berbeza sebelum digayakan semula dan selepas digayakan semula

Terdapat dua versi Ford Focus 2: sebelum gaya semula dan selepas gaya semula. Perbezaan antara mereka terletak pada menukar beberapa nod, termasuk lampu depan kereta. Dalam versi gaya semula, mereka telah memperoleh bentuk yang lebih agresif. Lebih-lebih lagi, penambahbaikan itu menyentuh bukan sahaja penampilan lampu, tetapi juga komponen dalaman. Jika sebelum ini penutup biasa dipasang untuk modul jauh dan dekat, kini setiap modul telah menerima palka berasingan dengan anternya sendiri.

Penampilan lampu depan dari bahagian belakang (di sebelah kiri ialah versi pra-penggayaan)

Sumber cahaya itu sendiri kekal tidak berubah. Dalam kedua-dua versi, rasuk tinggi disediakan oleh bahan habis pakai dengan pangkalan H1, dan rasuk rendah oleh peranti dengan pangkalan H7. Semua pilihan adalah halogen dan mempunyai kuasa 55 watt.

Petua untuk memilih lampu pancaran rendah H7

Agar penggantian rasuk yang dicelup tidak menyebabkan masalah dan untuk mendapatkan hasil yang diinginkan pada output, adalah perlu untuk memilih sumber cahaya mengikut cadangan:

1. Anda tidak boleh membeli bahan habis pakai dengan kaca xenon berwarna. Walaupun penampilan dan kerja yang menakjubkan, mereka sangat tidak praktikal dalam operasi.
2. Adalah lebih baik untuk sentiasa memasang mentol asal. Ciri-ciri produk akan sesuai dengan kereta dan tidak akan merosakkan pendawaian. Dalam sesetengah kes, tidak mungkin untuk mencari bahan guna guna asli. Maka masuk akal untuk mempertimbangkan analog yang tersedia di pasaran.
3. Apabila memilih peranti pencahayaan, sangat penting untuk memberi perhatian kepada pengilang. Adalah lebih baik untuk memilih bahan habis pakai daripada syarikat terkenal, kerana ia memberi lebih keyakinan. Terutamanya popular di kalangan pemilik kereta ialah peranti daripada Philips dan Osram.
4. Anda tidak seharusnya terlalu fokus pada kecerahan, kerana penunjuk yang terlalu tinggi akan menyebabkan kehabisan cepat bahan habis.
5. Perubahan harga untuk lampu pancaran rendah boleh menjadi sangat ketara. Kos secara langsung bergantung pada kualiti produk dan reputasi pengeluar. Walau bagaimanapun, peraturan "Lebih mahal lebih baik" mungkin tidak berfungsi di sini.
6. Sesetengah pemandu mendapati sukar untuk memilih antara bahan habis pakai halogen tradisional dan yang moden. model LED. Bagi orang Rusia, diod dalam kereta masih luar biasa, tetapi ia dibezakan oleh ketahanan dan kebolehpercayaan yang lebih tinggi.
7. Agar lampu depan Ford Focus 2 berfungsi dengan baik pada waktu petang dan malam, perlu memilih lampu dengan cahaya sedekat mungkin dengan siang hari.

Model yang patut diberi perhatian

Daripada pelbagai peranti rasuk celup di pasaran, ia boleh menjadi sangat sukar untuk memilih pilihan untuk kereta anda. Lampu paling padu yang berjaya memenangi pengiktirafan pengguna diterangkan di bawah.

OSram H7 Original

Osram H7 - produk pencahayaan yang boleh dipercayai dan berpatutan

Osram ialah jenama optik automotif yang agak murah dari Jerman. Lampu halogen Osram H7 dengan voltan 12 V akan menelan kos kira-kira 300-400 rubel. Ia mengeluarkan cahaya yang cukup kuat dengan warna kekuningan yang mungkin tidak disukai oleh sesetengah pemilik.

Walau bagaimanapun, cahaya ini menerangi jalan dengan sempurna, dan warna kuning dalam hujan adalah lebih berkesan daripada cahaya putih biasa. Penunjuk ketahanan secara langsung bergantung pada mod operasi, tetapi selalunya hayat perkhidmatan adalah kira-kira setahun. Ia menghasilkan fluks bercahaya seragam dengan kuasa 55 W.

Pengilang menyenaraikan masa larian selama 550 jam, manakala kebanyakan lampu pesaing hanya dinilai selama 400 jam.

Philips H7 Vision Plus

Philips H7 Vision Plus ialah pilihan cekap tenaga yang murah.

Mungkin lampu paling terang dalam segmen harganya. Ia berharga kira-kira 600-900 rubel. Pengilang mendakwa bahawa peranti itu bersinar kira-kira 60% lebih baik daripada pesaing. Pada pandangan pertama, bahan habis pakai benar-benar berfungsi dengan baik, tetapi selepas 10-15 ribu ia boleh terbakar.

Menyediakan cahaya yang sekata, berkualiti tinggi, yang kecerahannya tidak dipengaruhi oleh getaran, beban kejutan atau suhu luar.Cahaya yang dihasilkan berwarna putih dengan warna kuning.

Kelebihan penting model ini ialah penggunaan kuasa yang rendah, yang mempunyai kesan yang baik pada bateri kereta. Pada voltan 12 V, kuasa ialah 55 watt.

Koito Whitebeam H7

Koito Whitebeam H7 ialah model Jepun dengan kecerahan tinggi.

Lampu halogen suhu tinggi daripada pengeluar Jepun yang boleh dipercayai. Pilihan yang agak mahal, yang akan menelan kos kira-kira 1500 rubel. Menyediakan keluaran cahaya putih yang terang dan seragam. Beroperasi pada voltan 12 V. Sumber adalah lebih kurang 3-5 bulan dengan penggunaan sederhana.

Kecerahan lampu, menurut pengguna, adalah kira-kira dua kali lebih tinggi daripada halogen konvensional. Tetapi di sini adalah penting untuk memahami bahawa penunjuk kecerahan tinggi memberi kesan negatif kepada ketahanan produk. Suhu cahaya di sini adalah sehampir mungkin dengan siang hari. Dan di sini terletak satu lagi kelemahan yang berkaitan dengan penglihatan yang lemah dalam cuaca hujan.

Piawaian Behr-Hella H7

Behr-Hella H7 Standard ialah instrumen peringkat pertengahan yang memberikan keterlihatan optimum di jalan basah.

Lampu ini mempunyai pencahayaan medan jauh yang sangat baik. Produk sub-jenama Philips boleh dipercayai dan tahan lama. Nilai pencahayaan nominal ialah 10,000 cd, tetapi dalam praktiknya ia boleh menjadi lebih tinggi. Kekuatan fluks bercahaya adalah kira-kira 1400 lm, dan suhunya jauh dari cahaya siang biasa. Kos bahan habis adalah kira-kira 800-1000 rubel.

Cahayanya agak terang, sekata dan dengan warna kekuningan. Membolehkan anda melihat jalan dengan selesa dalam cuaca hujan.

Proses menggantikan optik rasuk rendah

Pemasangan lampu pancaran rendah yang betul di dalam kereta adalah kunci kejayaan.Adalah perlu untuk memahami terlebih dahulu prinsip-prinsip menggantikan elemen sedemikian, supaya kemudiannya tidak ada kesulitan.

Untuk menggantikan lampu "berhampiran" dalam Ford Focus 2, anda mesti menanggalkan lampu hadapan. Ini benar untuk semua pengubahsuaian mesin.

Anda memerlukan alat berikut:

• pemutar skru rata panjang;
• Sepana Torx 30 (jika ada);
• sarung tangan untuk melindungi tangan daripada pencemaran;
• mentol lampu baru.

Prosedur untuk menggantikan lampu pancaran rendah Ford Focus 2 dorestyling:

1. Buka hud kereta dan gunakan pemutar skru untuk menanggalkan pendakap lampu depan. Pada peringkat ini, lampu itu sendiri tidak perlu ditanggalkan.
2. Gunakan pemutar skru kepala rata untuk menurunkan pengikat khas untuk melepaskan blok.
3. Gerakkan unit lampu selari dengan pergerakan kereta ke arah anda dengan berayun. Adalah penting untuk diingat di sini bahawa tanglung masih tergantung pada wayar.
4. Gerakkan selak khas yang terletak di belakang lampu depan.
5. Tanggalkan penyambung dan tolaknya keluar dari tempatnya. Di sini adalah perlu untuk bertindak dengan penuh berhati-hati agar tidak merosakkan pendawaian kereta dengan pergerakan secara tiba-tiba.
6. Keluarkan blok terminal daripada peranti yang dikehendaki.
7. Tekan pada penahan spring dan keluarkan bahan habis yang gagal.
8. Jangan letakkan bahan habis pakai lama untuk memasang kartrij baharu.
9. Letakkan lampu baru dengan tapak H7 dalam alur yang sepadan.
10. Pasang sistem dan pastikan ia berfungsi.

Apabila pengguna menggenggam lampu dengan tangan kosong, tindak balas yang terhasil boleh menyebabkan lampu tidak berfungsi. Sekiranya anda terpaksa menyentuh kaca, perlu mengelapnya dengan kain yang dibasahkan dengan alkohol selepas pemasangan. Selepas pengeringan, sistem harus berfungsi.

Semua kerja dengan lampu halogen mesti dilakukan dengan sarung tangan bersih.

Versi Ford Focus 2 yang digayakan semula berbeza daripada yang lama bukannya penutup plastik biasa dengan selak, palam getah khas dipasang pada lampu depan. Unsur-unsur ini lebih mudah untuk dikeluarkan, kerana tidak perlu menggunakan pemutar skru. Terus di bawah palam getah adalah pad yang dikemas kini, ditekan oleh klip spring. Ia adalah perlu untuk memerah pendakap ini dan melipatnya dari kedudukan asalnya.

Mentol rasuk rendah baru dipasang sebagai ganti mentol yang terbakar. Anda perlu mengapitnya dengan klip spring dan meletakkan blok kuasa pada kenalan asas. Selepas memakai but, lampu siap boleh dipasang di dalam kereta. Lampu depan meluncur ke tempatnya sehingga selak digerakkan, dan kemudian dipasang dengan skru atas.

Baca juga

Kami melaraskan lampu dengan tangan kami sendiri

 

Video

Untuk kejelasan, kami mengesyorkan satu siri video tematik.

Menggantikan lampu pada optik yang digayakan semula.

Pemasangan lampu LED.